スムーズ

駆動系をばらして清掃した事でかなりスムーズな状況に戻りました。

やっぱり適度に開けて清掃や確認をしないといけませんね。

まあ、壊れていたわけではありませんが、明らかに乗り心地がよくなります。

ちょっとした手間をかけてあげるだけ。

ＷＲ、クラッチチェック

最近ちょっとクラッチのジャダーが出ている時があるので、ケースを開けて確認しました。

ＷＲはちょっとヘリ部分も見られるがたいした事はないです。

ベルトは新しいのでまだまだ大丈夫。

クラッチ部分は結構ダストが多くクラッチ表面にもへばりつき？が見えたので少し磨いておきました。ダストもきれいに拭き取り。

少しは変わるかな。

ショックアブソーバ インプレ

リアサスペンションを交換したあと1週間通勤が終了しました。

正直よくわかりませんが（笑）、一番弱くしたけど意外と固いかなと。

しっかりしてますし、変えるか前と比較するとダンパーが良く効いているようには感じます。

今までは「どん」座ったりすると、ふわ・ふわ・ふ、という感じでしたが、ふわ・ふ、で停まる感じです。（表現が・・・・）

リアショックアブソーバ交換

フロントフォークと同じで10年間使ってきたのですからそれなりにへたっているだろうと。

特に今が不満ということはないのですが（笑）、安いYSSのショックアブソーバを購入しました。

今日、ゆうパックで到着したので、早速交換しました。

今までショックアブソーバ全体をはずしたことがなかったけど、まあ、上下のボルトは見えているからとやりだして1時間ほどで終了しました。

カバーのつめを2箇所追ってしまった・・・・

乗り心地？よくわからないけど、二人乗りもしないので一番ゆるくしてしばらく試します。

フロントフォークを交換しました。

購入後１０年目のわがアドレス。

フロントフォークも当然へたっているはず。

とはいえ自分では良く判りません（笑）。

じゃあ、そのままでもいいのではと思いますが、なんかやりたくって買ってしまいました。

しかし、良い物を買うのではなく、純正のフォークをメンテナンスする間のつなぎでよいとして、安いNBSのものを買いました。悪い評判もあるけど、まあいいでしょう。

amazonで５０００円ちょっと。昨日ポチッて、今朝到着したので取り替えました。
まずは到着したものの確認です。ダストシールをはずしてみてもここまではきちんと組んであるようです。これでok（笑）。

で、次は本体側。キャリパーをはずして、ホースとメーターケーブルの固定金具？をはずし、ジャッキで前を浮かしタイヤをはずす。

後は下から覗き込んでフォークを止めているボルトを４本はずせば下に簡単に抜けました。

ある程度汚れてはいるけど、オイル漏れもありません。ダストシールもきれいなものです。

NBSのものとこのオリジナルを押し込んで比較してみましたが、ほとんど変わりがない感じ（笑）。

新しいフォークを突っ込んで、４本仮止めし、ホース・ケーブルの固定具を取り付け、タイヤのシャフトを通してみて大丈夫そうなので、本締め。

タイヤを取り付けて終了。

休み休みでも１時間かかりませんでした。

K5なので簡単です。

リアブレーキメンテ

リアタイヤは一度も自分で分解したことなかったので分解してみました。

しかし、ショップで締め付けたアクスルナットはとんでもなく固い。

めがねもボックスもないので無理やり大きなモンキーをきちきちにしめこんでやっても回らない。
何回かやっていたら、１角をなめてしまったので、ボックスを買いに行きました。

買ってきてやってもまだ固い。渾身の力をこめてやったら「うにゅー」と外れました。

中はダストだらけ、軸はさびてるし。

シューをはずして、パーツクリーナーで洗浄してウエスで拭いて軸には薄くグリスを塗って終了。

６万キロ走ってもまだまだ厚みは大丈夫です。

そのまま戻したけど、経過年数を考えると換えてもいいのだろうね。

オイル追加

オイル交換後、結構走行したのでオイル量の確認。

ゲージを見ると先にちょこっと付くか付かない程度まで減ってます。

ということで、オイル追加しました。

ＡＺの容器はそのままオイル給油口に注げますので便利です。

適当に給油してレベルチェックするとゲージの半分くらいまで来ましたのでこれでokとします。

エンジン洗浄剤

給油ごとに追加していたCastrolのエンジン洗浄剤がやっとなくなった。

給油は1回４～５L程度ですので、車の満タン1回に一缶の比例の量を目安で入れてきましたが、昨日の給油でやっと空になりました。

おまじないのようなものですね。

おかげさま？で９年６万キロ超ですが、エンジン好調です。

オイル交換

やっておきました。

AZのオイルが１０ｗ－４０なので、ＸＦ－０８の５Ｗ－４０を冬用に使うにはそろそろ換えておかないといけない時期かなと。

クランクケース フィルター交換

先日買っていたクランクケースのエア取り込み口のフィルターを交換した。
ＫＮ企画の黄色い奴なので汚れがよくわかるかな。

バイク買ってから初めての交換です。

既存のほうは少し劣化して一部は強くはたくとポロポロくずれかけでした。