鳴きが消えました

フロントブレーキを一度外して、パッドの角を少し削ってつけ直しました。

1日通勤に使いましたが、全く鳴かなくなりました。

okですね。

ちょいと補充

エンジンオイルを少々追加。

LレベルギリギリからHレベルちょっと下になった。

フロントタイヤ交換

今日の午前中に配達されたタイヤを交換した。

経年劣化で溝の中にひび割れの目立ってきたもので、溝自身はまだあるのでまだ交換しないのも手ではありますが、心配しながら乗るのもいやなので。

ホイールを外して、ビード落としはフォレスターの自重を使って（笑）、一気に。

ホイールからタイヤを外すのは前回と同じく、結構苦労したものの完了。
エアバルブも交換、こちらは簡単でした。

新しいタイヤをはめるのも結構苦労しました。なれって必要ですね。
ネットで動画を見てもいとも簡単にはめているのを見て同じようにしてもはまらない。

ビードを結構傷つけてしまったのではと心配になりましたが、とりあえずハマりましたので、コンプレッサーでビード出し、こちらは一瞬です。

圧力を調整して本体にはめるときに・・・・ブレーキパッドがかなり減ってきているのに気が付きました。まだ、１万キロちょっと。今までと比べたらかなり早い。

なぜだ？

今度はパッドを交換しないとけませんね。

タイヤ買いました

フロント用で　D３０７　９０／９０　です。

ＭＢ５２０よりだいぶ安かったので、溝はあるものの経年劣化してひび割れの多い前輪をまず替えます。

Webikeで購入です。

オイルチェック

オイル交換後１ヶ月たちましたので、オイルの量をチェック。

ＨとＬの中間くらいですね。

前回と比べてあまり減ってません。よくわかりませんね。

プラグと異音対応

プラグを交換しました。

結構すすが付いており、かぶり気味かとも思ったけど、濡れてはないし、インジェクションだから調整出来得ないし・・・・

エアクリーナーのスポンジはまだそんなに汚れている状況ではありません。
まあ、安いものですので、とりあえず６から５に熱価を変えて交換してみました。

それと、先週くらいから発生し始めたフロントカウルの何処かからのビビリ音。
安いＶ１２５の持病のようなものですが、ライトカウルを外してみたら中のネジが少し緩んでいてガタがありました。

増し締めしてライトカウルを取り付け、試走。

うん、音がなくなりました。

ついでにアーマオールで樹脂の無塗装部分を艶出し。

オイル補充

オイル補充です。

やっぱり減りますね。
補充前はレベルゲージの先っちょにつくくらい。

ゲージのアッパーより少ししたに合わせました。
というか、適当に入れたらそうなった。（笑）

エア補充

最近フロントのやわい感じがしてたので、エア圧を確認したところ、１．５しかありませんでした。

そりゃやわいはずだ。

ちょいと高めかもしれませんが２．０にしておきました。

リアはほとんど下がっておらず大丈夫でしたが２．１にしておきました。

オイル補充

最近オイルの量を見てなかったなと思って、確認しました。

ゲージの先っちょにちょっと付く位だったので、上のレベル近くまで補充しておきました。

空気圧調整

リアの空気圧を確認すると1.8くらいだったので2.2くらいに調整しておきました。