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アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。 かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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ヒーターグローブが断線しました。

しかし家を出る時に気が付いてよかった。

しばらくしてからだったら大変でした。

細い線だから仕方ないですね、と言いながら何とか対策をしたい・・・
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来週は最低気温(明け方)が2度とか3度とかの予想なのと、昨日の給油での燃費悪化でしたのでその対策として昨シーズン実施して効果のあったオーバークール対策をしておきました。

プラ板とビニールテープで吸気口を半分程度ふさいだだけだけどね。
今日、ガソリンを入れて、燃費を計算したら、38キロ台だった。

寒くなって、おまけに今週は3日しか運転してないから、余計に誤差が出たかも。

来週からも本格的な寒さのようですので、明日にはオーバークール対策を実施しておこう。
無事帰宅しました。
サラリーマンは短期間の旅行しかいけないので辛いですが、楽しんできました。

アドレスエンジン掛かるかな?
明日からベトナム旅行へ行ってきます。
十二指腸は大丈夫だろうか・・・・
結局また応急修理で済ませてしまいました。

カウルを外して、圧着部分をいじいじして、プライヤーではさみなおして、点灯確認して終了・・・・

給油もしましたが、41キロを超えてました。

やっぱり先週の分は停止時間が長かったら~蒸発???
ウインカーインジケーターの左がうまく点かなくなりました。
接触不良か、はんだ付けが外れたか。。。。
昨日から薄手のオーバーパンツはいてます。

入院で10日以上乗ってなかったのでちょっと心配だったが難なく始動しました。

当然普通よりはかかりにくかったですが、わずかに空くセルを開け気味にして、しばらくクランキングしてみたら、ぼ・ぼ・ぼ、、、、ぼ・ぼぼ・・ぶーーん、と。

通常1日あけたら掛かりにくいので、10日もあけたらマジ心配だったのですが、意外とあっさり出した。

本日退院しました。
まだ、血液検査の結果も正常値までは戻ってないので、今週はお休みの予定です。
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monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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