風の回り込み

リミテッドのナックルガードをつけてから、結構手が冷たくなるな、と思っていたのですが、理由が判明しました。

風除けとしてプラ板を加工してハンドルの下につけていたものがナックルガードが変わったために、隙間ができ、この風除けにあたって向きが変わった風が下からナックルガード内に流れ込むような道ができてしまってました。

これは、追加工しないといけないです。

小さいのがわかります

リミテッド用のナックルガードですが、今までつけていたカブ用のものと比べたら小さいのが良くわかります。

今日は雨でしたが、今まででしたら濡れなかった所まで手袋が濡れます。

まあ無いよりはずっとましですが、以前のがもっと効果が大きかっただけにちょっと残念。

30000km

本日の帰宅中に越えました。

まだまだ乗りますよ

ナックルガード ゆるんだ

樹脂部分を供締めしていてたのですが、まし締めせずに朝走り出したらいきなりミラーがくるっと前を向きました（笑）。

固定が樹脂部分なので変形してしまったのですね。

結局、行き帰りで３回増し締めしました。おまけに帰りは雨の中・・・・・

要改善ですね。

しかしながら、このナックルガードも快適ですね。

リミテッド用ナックルガード取り付け

先日オークションで落札したリミテッド用のナックルガード（中古）を取り付けました。

ハンドルエンドが当然、固定できない状態ですが根元だけで結構きっちり止まってます。（今までのものよりしっかりしている）

今週はこれで試してみたいと思います。

見た目がリミテッドになりました。

リアボックス取り付け

楽天で購入したボックスを取り付けた。

今までのも安物だが今回も安物。

前の奴は少し弾力のあるやわらかめの素材だったが、届いた今回の奴は硬いプラスチック製。なんか紫外線ですぐに逝かれてしまいそう。

蓋のヒンジが貧弱、閉める時に場所を合わせてきっちりと押し込まないといけない。
これはロック部分の精度のせい。ナットを緩めてペンチで無理やり曲げて直す（笑）
いきなり修理が必要かい！１

説明書も何もない中国製。ベースの扱いに思ったより戸惑った。設備屋としてプライドを傷つけられた。（笑）

前回のは丸い普通のタイプでかばんなどを入れるとき、意外とでデッドスペースが多いものだったが今回はかなり四角いい奴を見つけたのでそれを選んだ。

寸法表では以下通勤に使っているかばんがぎりぎり入りそうだったが、ベースが四角いものの多少台形で上側が小さくなっているため前回同様かなりかばんを変形させないと入らない。。。。。失敗かな。

それともう一点。鍵付だったので今と同じと思っていたが、鍵が掛けられるのではなく鍵が無いと開かないタイプ。開ける時は必ず鍵を差し込んで開けないといけない。
常に鍵が掛かっているタイプ、これは面倒。

まあしばらくは使ってみるしかないですね。

危機一髪

今日の帰り、トラックの後を付いて走っていて、前の歩行者信号が点滅・・・
うーーーん、ぎりぎりか～。

で、タイミング的には「赤」で交差点を通過。

右目にチラッと見えた交差側の道路の先頭車が。。。。パンダ？？？。。。。

あらーーーー。

追いかけられたら言い逃れはできないな、と冷や汗をかきながら覚悟を決め、すぐ次の信号ではするすると2,3台すり抜け。

バックミラーには曲がってくるパンダがいたが、上の赤色は点いていない。

信号が青になると右車線からぱんだが追い上げてくる。ぴたっと右後に張り付く。

５０ｃｃと間違えたか？

50キロの道路を55までで走る事、数百メーター。

パンダは急加速で駆け抜けていきました。

ホット一安心。

リアボックス

今使っているものも機能的には問題ないのですが、リフレクター部分が安物で紫外線で劣化しぼろぼろになってきたので買い換えました。

今回も安物（笑）

楽天でポイント1000円程度使って送料・税込み3000円ちょっとでした。

スピードパス

作ったほうが便利なんですかね～。

先日入れたガソリンスタンドでかなり勧められた。

ナックルガード（リミテッド用）

何も考えず、ヤフオクで落札してしまいました。

中古品ですが、割れもないいいものです。
こすり傷は有りますがこれは簡単に消せますので。

しかしうまく付くのかな。。。。

加工が必要な事は理解しておりますが。