ボウリング大会

昨日は会社のボウリング大会と懇親会があった。

いつものシューズは右投げようということで、右の靴は滑らないように
なっているのだが、店の汎用のタイプは右も滑るようになっているから
怖い怖い。普通の感覚ではバランスが崩れて全く思ったような場所に投げれない。

その様な状態の中ではあったけど、ほとんど、ゆっくり歩くようにアプローチして
なげる状態で、かなりいい成績が出せました。
２ゲームで１８９，１８０でしたのでこれは優勝かなと思ったけど、、、、
さらに上が一人いましたので２位でした。３位はトータル３００点ちょっとだったので
かなり差が出来ていましたが、、、、悔しい。

商品はハンディスチーマーでした。

寒さによる影響?

今日、ガソリンを入れたのですが、燃費が一気に悪化しました。
今週は朝の走り始めは氷点下の状態が多かったので、影響しているのでしょうか。

また、今週は3日しかバイクに乗って行ってないので乗車日数が少ないのも
誤差に影響しているかも。

ふと思いましたが、バイクで通勤していると、街の変化に気が付かないし、
新しい人に出会ったりすることもなく、いろいろいい機会を逃しているのでは
と思いました。

以前もそういう気持ちになったこともありますが、、、、、
土日もかなりの比率で会社に出ざるを得ず、休めても体を休めるのがやっとで
どこかに遊びに行くことも無い、これでは本当に面白くない日々ですね。

なんとか、この面白く無い日々をぶち破りたいと思う今日この頃です。

ヒーターグローブ 改造結果

やはり、だいぶ暖かいです。

とはいっても僕自身の体質というのかな？秋口には周りの人と比べても
かなり早めに手が冷たいといって手袋をする方なので、、、、、
あまり当てにならないかも。

それよか、電池を数回完全放電（スイッチ切り忘れと短絡完全放電）をしているので
それによるダメージの方が大きそうで、、

とはいえ、やはり３本時よりはかなり暖かいです。。。。。。。

けど、、、、多少手が重たいです（笑）

ヒーターグローブ４．８Ｖ化

金曜日に電池ボックスが届いたので、本日、電池ボックスを交換して単３×４本に変更した。

ところで、電池の電圧を測定してみたのですが、ニッケル水素電池は充電完了後は１．４Ｖくらいあるのね！ちょっと高め？

４本にしたら５．６Ｖにもなった。けど、通電をしたらちょうど定格（４．８Ｖ）くらいになるけど、単３×３本の４．５Ｖからしたら、ちょっと高めかなもしれんね。まあ普通の乾電池も最初は１．６Ｖくらいあるから同じか。

明日、明後日は出張でバイクは使わないけど、水曜日にはこのグローブをつけて通勤
です。
効果はかなり高いと思います。家の中でセットしてもかなり温度が高い事を実感します。
今までは、しばらく通電して暖めてからはめると、充分暖かいなという感じでしたが
改造してからテストしたところ、家の中では明らかに熱いです。これなら冬の明け方の
寒さでもかなりの効果を発揮しそうです。

オイル交換

先日購入したオイルを今日交換した。

やっぱりオイル交換はお店に任すに限る！！（笑）

家でやるときは地面にはいつくばって、ドレンボルトを緩めないといけないわ、
薄いトレイを使えばいいんだろうけど、廃油ポイ？を入れるのもぎりぎりで、横から指がつりそうになりながら、ドレンをはずさないといけないし、手は油まみれになるし、使ったオイルジョッキは置き場所に困るし、、、、、もう一缶有るけど次はどうしようかな？
そうか、次はエレメントも同時に交換するので、お店に任すことになるな。という事は次の次だな。

廃油処理も可燃ごみで焼却よりは、バイクやで産廃処理？の方が環境によさそうだし。

もういい年なんだから、面倒なことはやめにしようと思ったしだいです。

バッテリーケース到着

単３×４個用の電池ボックスが届いたので、この土日で改善しておきたい。
来週の月曜日火曜日は出張だが、水曜日からはいつもどおりの出勤。これには間に合わせたい。

オイル購入

今でも交換と処理の手間を考えるとバイク屋さんに持っていって替えてもらうのが
ベストと言う考えでありますが、何を血迷ったか、オイルを購入してしまいました。
カストロールのSUPER BIKE R4が型落ちということで安売りしておりましたので、買って
見ました。5W-40ですので冬用ですね。今週末に入れ替えてみたいと思います。

ヒーター付きグローブ改善

昨年購入してからこんなもんだろうとあまり気にしてなかったのですが、ふと気がついたのです。

もともと、単３×３本の４．５Ｖを使用するタイプのですが、いくらなんでも使い捨てではもったいないので購入直後からニッケル水素電池を使っておりました。電気屋でありながら情けないのですがこの状況で電圧の違いを全く気にしておりませんでした。

１．５ｖと１．２ｖでは80％の電圧しかないんですよね。ヒーターなので抵抗値一定としても、発生する電力になると０．８の２乗で０．６４しかないではありませんか。

そりゃ発熱量に不満があっても当然だと思いながらも、乾電池を使い捨てももったいなく、我慢しておりましたが、やはり何とかしようと思い、単３×４本の電池ボックスを購入することにしました。これで、電圧が４．８Ｖとなります。多少発熱が増えるかもしれませんが、少ない寄り良いかな？と（笑）。今週中には電池ボックスも届くので来週は４．８Ｖ仕様で使用したいと思います。

かなりましになるかな？？？？

そろそろオイル交換

前回交換してから3500㎞位になったので、そろそろ交換時期ですね。
またアミューズに持っていくか、そろそろ自分で交換してみるか。

まだ、フューエルキャップのリコールにも行って無いし、
交換の手間と、処理の事を考えると、お店に任せた方が何かと便利
ですからね。やっぱり今週末の連休にでも持って行ってみようかな。

前回は薦められるままにスクーターパワーを入れたけど、今回は元に
戻そうか。戻すといっても同じモチュールだけど。

それとも純正にするか？今まで一度も純正のエクスターオイルは
入れてないし、それも一考かな。

手を出せず

冬休み中に少し整備と、アドレスページの更新をしたかったのだけど、
正月の２日から出張で全く手を出せません。

手を出せないどころか、、、、休養どころでは有りません。

連休後に１週間くらい休んでやろうかな。（1/2～1/6の分）

いい加減いやになってきた。