アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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とても暖かくなりましたね。
オーバークール対策も取り払いました。
早すぎたかといってからわずか１週間（笑）
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いい季節
いい季節になり、通勤もやっと快適になりましたね！
先日のFIインジケーター点灯のアイドリング不安定のトラブルは、やっと解消しました！
故障コード確認では４回点灯、アイドリングコントロールソレノイドバルブという長い名前の部品の不具合とのお知らせ。
その部品を交換するも、症状治らず。
ハーネスを点検し、インテークの温度センサーの線がむき出しになっているのを発見しました。
そのむき出しの線のおかげで抵抗値が変わり、アラームがでての故障と断定されました。
バイク屋の好意で、メインハーネスすべて交換、おまけに保証切れてるも、メーカー持ちにての修理にしてもらい、大変助かりました。
たまにメットインの中も点検しなきゃダメですね。
先日のFIインジケーター点灯のアイドリング不安定のトラブルは、やっと解消しました！
故障コード確認では４回点灯、アイドリングコントロールソレノイドバルブという長い名前の部品の不具合とのお知らせ。
その部品を交換するも、症状治らず。
ハーネスを点検し、インテークの温度センサーの線がむき出しになっているのを発見しました。
そのむき出しの線のおかげで抵抗値が変わり、アラームがでての故障と断定されました。
バイク屋の好意で、メインハーネスすべて交換、おまけに保証切れてるも、メーカー持ちにての修理にしてもらい、大変助かりました。
たまにメットインの中も点検しなきゃダメですね。
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コガネモチ
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プロフィール
ＨＮ：
monowasure
性別：
男性
自己紹介：
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
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