アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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先週末の出勤時に、走行中にエンジンストールする現象が発生。
前の信号が赤になったので早めにアクセルオフして減速に入って少ししたら、
ストト・ト・ト・・・という感じでエンジンが止まった。
そのままセルで始動を試みるも、始動せず。
仕方ないので、歩道に乗り上げて停止。
数回、セルを回すも始動せず。
うーん、これは今日は出勤できないかなということが頭に浮かぶ。
1分ほど時間をおいて再度セルを回す。3回目くらいで始動した。
帰りはどうかな・・・・とちょっと心配だったが、
帰りは全く問題なかった。
プラグの交換と、インテーク周りの清掃を実施しようかと考えてみてたが、
余りにも暑すぎてプラグ交換だけで終了。
結構、電極がちびている部分があったので交換してよかったと思う。
前回交換からほぼ1年、1万キロです。
前の信号が赤になったので早めにアクセルオフして減速に入って少ししたら、
ストト・ト・ト・・・という感じでエンジンが止まった。
そのままセルで始動を試みるも、始動せず。
仕方ないので、歩道に乗り上げて停止。
数回、セルを回すも始動せず。
うーん、これは今日は出勤できないかなということが頭に浮かぶ。
1分ほど時間をおいて再度セルを回す。3回目くらいで始動した。
帰りはどうかな・・・・とちょっと心配だったが、
帰りは全く問題なかった。
プラグの交換と、インテーク周りの清掃を実施しようかと考えてみてたが、
余りにも暑すぎてプラグ交換だけで終了。
結構、電極がちびている部分があったので交換してよかったと思う。
前回交換からほぼ1年、1万キロです。
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コガネモチ
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monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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