アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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2800キロ近く走ったので、給油して、オイルが温まったついでに交換しました。
今回はフィルターも交換しようと思っていたので、オイルを抜いた後、フィルター側のふたを開けていて、一番開けにくい上側のボルトを緩めた時に、、、、、なめてしまいました。
うーん、今まで普通にスパナでいけていたのに、、、、固着してしまっていたかな。
めがねレンチを買ってこなくては、家にある小さなボックスでは狭すぎて入らない。
幸い、ボックスレンチの8mmはしっかりはまったので大丈夫でしょう。
今回はフィルターも交換しようと思っていたので、オイルを抜いた後、フィルター側のふたを開けていて、一番開けにくい上側のボルトを緩めた時に、、、、、なめてしまいました。
うーん、今まで普通にスパナでいけていたのに、、、、固着してしまっていたかな。
めがねレンチを買ってこなくては、家にある小さなボックスでは狭すぎて入らない。
幸い、ボックスレンチの8mmはしっかりはまったので大丈夫でしょう。
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コガネモチ
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monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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