５４０００キロ

超えました。

しかし、４月から転勤といわれておりまして、通勤距離が１．５キロくらいになります。

会社の社宅で単身向けの住宅です。

アドレスどうしようかな・・・・・１．５キロなら歩きか自転車。

帰ってくるのに車は必須。日常の足としてもって行くかどうか・・・・

玉

拭き掃除をしていて、キック周りに来てふと気が付くと、下に金属の玉（φ3-4mm）がおちてました。グリスにまみれているのでベアリングから落ちたかなと思ってみたものの、こんな所にベアリングなんてないし・・・・

よく見ると、キックの引き出す部分の根元が持ち上がっている。

そこに同じくらいの穴がありました。

踏みつける部分を固定するラッチ機構ですね。ここの玉がおちてました。

玉を押し込んで、持ち上がりを戻したら直りました。

クリップが無くなったのかな？

かぎ

いい感じに直りました。

スムーズに抜き差しできます。

かぎ

今日の帰り、何かが引っかかっている様で、うまく奥まで刺さりませんでした。
何回こじったりしても入らなくて、あきらめかけたら、、、、、刺さりました。
それでもゴリゴリした感じで不安でした。

帰宅後、５５６を吹いて何回か抜き差ししたら軽くなったけど大丈夫かな。

寒いです

今週はずっと寒く、今冬一番の寒さが続き、燃費は上がりませんでした。
３日間であり、差が出やすかったかもしれませんが、３９キロでした。

もう少し、冷却エアの吸い込みを減らしてみようかな・・・・

ぶち抜かれる

今日の帰りに、信号スタートでプリウスにぶち抜かれました。

普通の加速で青でスタートの最初は同じくらいの感じでしたが、とちゅうでべた踏みにしたのでしょう・・・・

極端なエコ運転も気になるけど、せっかくのエコカーでがんがんの走りもちょっと違う気が・・

明日から出勤

車体を拭いて、タイヤの空気圧をチェック。

少し後輪が低かったので2.2まで上げる。

オイルは先日交換したので良し。

また一年がんばってね。アドレス君

燃費が・・・・

正月中、いくら近所の長短距離走行が多かったとはいえ、35キロ台は無いだろうと・・

初めての低記録かな。

それと、今回入れすぎたか・　

０，２Ｌくらい少なく計算したら、、、それでも36キロ台か。

うーーむ。

オイル交換

2800キロ近く走ったので、給油して、オイルが温まったついでに交換しました。

今回はフィルターも交換しようと思っていたので、オイルを抜いた後、フィルター側のふたを開けていて、一番開けにくい上側のボルトを緩めた時に、、、、、なめてしまいました。

うーん、今まで普通にスパナでいけていたのに、、、、固着してしまっていたかな。

めがねレンチを買ってこなくては、家にある小さなボックスでは狭すぎて入らない。
幸い、ボックスレンチの８ｍｍはしっかりはまったので大丈夫でしょう。

前輪のブレ

やはりタイヤかな。

タイヤ交換したら直るのだろうか。

前輪を持ち上げてから回ししてみたら少し左右にふれている。

シャフトを閉めなおしたりしても直らないので、、、、、

タイヤ交換してみようか。