雨なので暇でした

朝から雨で暇なのでフロントブレーキをばらしてみました。
台湾純正のパッドの減りが早くかんじて以前からちょっと気になっていたので。

パッド自身はこんな感じでした。
早めの交換する人なら交換しても良いころでしょうかね。


















３７０００ｋｍで前回交換、今４８０００ｋｍ
１１０００ｋｍ走ってます。

前回２回は２万キロ弱での交換ですから、２／３くらい減っていても同じレベルかな

48000KM

本日越えました。

ＧＷに入って

とても暖かくなりましたね。

オーバークール対策も取り払いました。

早すぎたかといってからわずか１週間（笑）

まだ早かった？

結構暖かくなってきたので、先週オーバークール対策としてエアインテーク部分に張って吸気面積を減らしていたのを取っ払ってました。

今週給油したらいきなり2キロくらい以上燃費が悪化しました・・・・

まだ通勤の明け方は結構寒いので少し取るのが早すぎたかな・・・・

マフラーはずし

はじめてやってみました。

外すボルト類は4個だけですが、エンジンの下の接続部が、リフターの無い地べたにセンタースタンドでは見辛くて、大変でした。

余りにも見えないので手鏡を持ってきてやってみました。

対して変わらなかったけど、先端が見えるようになったので何とか外せました。

ガスケットはエンジン側に付いたままだったのでしょうね。マフラー本体にはありませんでした。

かなりすすが付いてましたが、ウエスでぬぐっただけで再度取り付けました。（笑）

オイル交換

オイルの量を確認したら、Ｌレベルに届いてませんでした。

連休には交換する予定でしたので、今の状態で追加するのもなんかもったいない気がして交換することとしました。

フィルターも以前買っていた予備があったのと、かなり替えてなかったので一緒にやりました。

まあ１Ｌで約５００円ですので、頻繁に交換してもいいですね。

残りをジョッキに移し変えてみたら８００ｃｃくらいしかなかったので次の分は足りないな・・・

ＯＫ

パンクはきちんと修理できておりました。

朝も大丈夫、会社に行って帰っても大丈夫でした。

パンク

会社からの帰り。

駐車場で帰る準備をしてセンタースタンドをおろしたら。。。あら？

後輪のパンクです・・・・・

タイヤが硬めなので何とか走れそう・・・・

駐車場は暗くて何か刺さっているのかはわからない。

出来るだけ前輪方向に体重を掛けてゆっくり走り出す。。。。後ろが安定しないけど何とかいけるか。

速度は５０キロまで位で、家に帰り着きました。

タイヤは結構熱くくなってました・・・（汗）

空気を入れて石鹸水を掛けると、ありました！、「ぷくぷく」泡が。

パンク修理セットを取り出して、作業開始。１０分くらいで修理完了。

空気を入れて石鹸水を修理箇所へ掛けてみる。大丈夫だ。

なおったかな。

溢れた

いつものように給油をしていて、いつものようにきちんと自動で止まると思っていたらノズルの入れ方が悪かったのか、「ごぼぉっ」と溢れました。・・・汗


メットインには入りませんでしたが、結構な量・・・・・
ウエスをもらって拭きました・・・・

洗濯

ジャケットをかなり洗ってなくて、結構すすけてきていたので、洗ってみた。

タライに水を張って、洗剤を溶かし、つけて押し洗い。

結構、たらいの水が黒くなり、かなり落ちたかなと思って干してみたけど、。。。。

思ったよりきれいになってないな。やはり、スポンジでこすったりしないとおちなかった感じ。

肘の部分や胸の部分など確かに汚れは落ちているけどまだかなり黒い・・・・