エンジン掛かりにくかった

昨日はかなりエンジンの掛かりが悪かったです。
セルを回して一度ブルン、といってすぐにエンジンが止まりました。
で何も考えずに再度セルを回すも、、、、、、

キュルキュルキュルキュ・・・・・・・・・・・・・・・かからん。
15秒くらい待って。。。。

キュルキュルキュル･･･・・・・・・・・・・・・・・・・かからん。
再度１０びょくらい待って。

キュルキュルキュル･･･・・・・・・・・・・・・・・・・かからん。
うーん。セルは良く回るが。

キックで、、、、、
ププン、ププン、ププン、ププン、ププン、ププン、ププン、ププン、ププン、
かからん、、、、、うーん。

プラグコード抜けたか？？？ 確かめるも問題なし。

再度セル。 キュルキュルキュル･･････・・・・・・・・・・・・・・・掛からん。

うーーーーーーん。 しばし待って。。。
キュルキュルキュル・・ぶるるん！ 掛かった！！

なぜでしょうね。 今朝、会社の帰りもまったく問題ありませんでした。

電圧計交換しました

オークションで1680円。
φ５２の安いタイプですが、今使っているデジタルタイプのものが表示の更新タイミングで結構な幅で値が振れるので意外と気になる。

今回のはアナログタイプこれでましになるだろう。

バッテリー状況

新しい電池に交換して数日が経った訳ですが、状況はあまり好転しませんね。
やはり、３０Ｗと３５Ｗとの境目がぎりぎりのところなのかもしれません。

電池が怪しい中国製というのはあまり関係ないか、、、、、関係あるのか、、、、
なんともいえませんね。

５Ｗ分といえば１２Ｖで０．４Ａ程度の電流分になります。

充電できるかどうかのぎりぎりのところで０．４Ａ分消費側に
取られたらきついよね、、、というところでしょうか。

バッテリー取り付け

昨日、交換取り付けいたしました。 作業自体は簡単、写真を取りながらでも１０分以内にすみました。 電圧は開放で１２．８Ｖ程度、エンジンスタートも問題なし。 HID点灯で４０キロくらいで走って１３.３～４Vとりあえず、いい感じです。 短距離だからはっきりとはわかりませんが、明日から通勤に使用します。 電圧計もっといいのに変えようかな。ふらつきが大きすぎる。

バッテリー購入

３年を超えて使ってきましたので、そろそろ買え時かなと思い、バッテリーを購入しました。YTX7A-BSと全くＧＹ製と同じ型番（笑）









しかし、ジーエスユアサや古川は高いのでヤフオクの激安品です。２５００円でした。国産の４分の１から５分の１くらいかな。

商品はすぐに届きました。
あけてみましたところ、、、HUITONG BATTERYとなってました。

蓋と電槽の圧着が、、、、かなりいい加減。というかずれまくり。電圧は12.8Vあるのでいいとしよう。後は今週末に入れ替えてみて大丈夫かどうかですね。。。。
まあすぐにセル間の外れは無いと思いますので、どこまで持つか。

オイルフィルター

２輪館に寄ったら、オイルフィルターがあったのでとりあえず１個買っておいた。
まあ、予備というわけではないけど、思い立った時にオイル交換となった場合のため（笑）

優勝

会社の部内レクリエーションでボウリング大会と食事会があった。

ボウリング大会は優勝できた。
１６８＋１７３？＝３４１とまあまあの成績。

同点１位だった。

ボウリング上が出してきたランキング表では僕が１位、部下が２位だった。
何を持って判断したのかな？
ストライクの数？スペアの数？オープンフレームの数？・・・・

電源入れっぱなし

エネループを又入れっぱなしで、ほったらかしてしまいました。
２回目ですが、ダメージを与えたかな。

バッテリー補充電時の改善

今、バッテリー充電時はキーを挿しっぱなしで実施しているため、盗難の危険が何時も有りました。
今回、これを避けるためにバッテリーからの直結回路へ変更しました。

これで、安心して充電できます。ひとつ手を抜いたのはヒューズボックスがなかったのでヒューズを入れてないことです。差し込むプラグの方にヒューズが入っているから良いとします（笑）

花粉対策マスク

この時期は、毎日、通勤時にマスクをして出かけておりますが、どうしてもめがねが曇りますよね。

メガネ曇り止めスプレーと鼻のラインにフィットするマスクを常備。

最近のヒットは「快適ガードプロ」確かにかなり曇りにくいですね。

毎日憂鬱です。