アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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出勤で会社に後500m位の国道で、赤信号で渋滞した車線の左側をゆっくりと走っておりました。
道路は路側帯はなく、歩道のフェンスと渋滞した右の車とギリギリのところですので危険をできるだけ少なくするためにゆっくりと右側に注意を払いながら進んでおりました所、後ろから250くらいのスポーツバイクが追い付いてきました。
左側はフェンス、右側は渋滞のため避けられないし、一緒になってスピードを出すのは危険であり、そのままのスピードで進んでおりましたら、後ろではウォンウォン空ぶかしを始めて急かせてきました。
急かされてもこちらも避ける場所もなく、どうすることもできず・・・・・
で、赤信号のところまで着く前に信号が変わり青になり車が動き始めたので、車間がひらいた所を見計らって右に避けたところ、左から追い抜きざまにフルフェイスのシールドを上げて、私に向かって数言何かを大声でどなってから、車の間をスラロームしながらかっとんでいきました。
情けない・・・・・
あんな奴がいるから「これだからバイク乗りは・・・・」なんていわれてしまう。
車をパイロンにして暴走し、車が間をあけてくれるのを見て自分はうまいと思っているんでしょう。
会社に近かったのでうちの車庫に入って行ったらどうしてやろうかと思ったが、そのまま通り過ぎて行ってしまいました。
残念。
信号でのすり抜けも100%ダメという考え方もありますが、すり抜けはバイクの特権、大きなメリット。私は自分が車に乗っているときも、一定の範囲で容認派であり、渋滞中はバイクを優先してあげてます。
自分がバイクの時は安全はできる限り自分で確保するために、すり抜け時は何があっても止まれるであろう速度で走っているんですがね。(いきなり横でドアを開けられたりしたら無理ですが)
思い出すとまた腹が立ってきた。
道路は路側帯はなく、歩道のフェンスと渋滞した右の車とギリギリのところですので危険をできるだけ少なくするためにゆっくりと右側に注意を払いながら進んでおりました所、後ろから250くらいのスポーツバイクが追い付いてきました。
左側はフェンス、右側は渋滞のため避けられないし、一緒になってスピードを出すのは危険であり、そのままのスピードで進んでおりましたら、後ろではウォンウォン空ぶかしを始めて急かせてきました。
急かされてもこちらも避ける場所もなく、どうすることもできず・・・・・
で、赤信号のところまで着く前に信号が変わり青になり車が動き始めたので、車間がひらいた所を見計らって右に避けたところ、左から追い抜きざまにフルフェイスのシールドを上げて、私に向かって数言何かを大声でどなってから、車の間をスラロームしながらかっとんでいきました。
情けない・・・・・
あんな奴がいるから「これだからバイク乗りは・・・・」なんていわれてしまう。
車をパイロンにして暴走し、車が間をあけてくれるのを見て自分はうまいと思っているんでしょう。
会社に近かったのでうちの車庫に入って行ったらどうしてやろうかと思ったが、そのまま通り過ぎて行ってしまいました。
残念。
信号でのすり抜けも100%ダメという考え方もありますが、すり抜けはバイクの特権、大きなメリット。私は自分が車に乗っているときも、一定の範囲で容認派であり、渋滞中はバイクを優先してあげてます。
自分がバイクの時は安全はできる限り自分で確保するために、すり抜け時は何があっても止まれるであろう速度で走っているんですがね。(いきなり横でドアを開けられたりしたら無理ですが)
思い出すとまた腹が立ってきた。
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コガネモチ
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プロフィール
HN:
monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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