アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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今日はオイル交換を実施。
購入先のAMUSEへ電話をいれ予約をしておく。
予約時間の4時に遅れること10分(夕立のため)で到着。
エンジンオイル、オイルエレメント、ギアオイルの3点の交換を実施。
エアフィルターもそろそろ汚れてきているころだと思うので交換をと
思ったがさすがにエアフィルターは常備をしておらず注文となった。
ギアオイルは一度も替えていなかったので早めにと思っていたが
まあ大丈夫でしょう。1度目の交換。
フィルターは初回に次ぐ2回目。
オイルは前回と同じ普通?にしようと思っていたが、店長の勧めもあり
MOTULのSCOOTER POWERとなった(笑)。
前は1L \1300程度だったが、今回は\2400だという。
まあ金額的にはしれているので、店長の言うようにした。
もし、体感的に変わらなければ次回はまた戻してもらっても良いから
というありがたいお言葉(笑)をもらいました。
確かに、走行直後は変わった感じがしたけどそれはオイルを交換直後
だからかどうかが良くわからん、、、、、
クランクケースを開けて中も見せてもらったけど、特に大きく汚れている
部分もなく、通常の汚れ程度との事。Vベルトも変な磨耗もなく普通。
Vベルトは通常15000Km位で交換したらいいと思うといわれたので
それくらいにしよう。Vベルトが切れたら動けなくなるからこちらは
なるべく早めに替えた方がいいんだと思うしね。通勤に使うこともあり
出来るだけ不安要素はなくしておきたいし。
購入先のAMUSEへ電話をいれ予約をしておく。
予約時間の4時に遅れること10分(夕立のため)で到着。
エンジンオイル、オイルエレメント、ギアオイルの3点の交換を実施。
エアフィルターもそろそろ汚れてきているころだと思うので交換をと
思ったがさすがにエアフィルターは常備をしておらず注文となった。
ギアオイルは一度も替えていなかったので早めにと思っていたが
まあ大丈夫でしょう。1度目の交換。
フィルターは初回に次ぐ2回目。
オイルは前回と同じ普通?にしようと思っていたが、店長の勧めもあり
MOTULのSCOOTER POWERとなった(笑)。
前は1L \1300程度だったが、今回は\2400だという。
まあ金額的にはしれているので、店長の言うようにした。
もし、体感的に変わらなければ次回はまた戻してもらっても良いから
というありがたいお言葉(笑)をもらいました。
確かに、走行直後は変わった感じがしたけどそれはオイルを交換直後
だからかどうかが良くわからん、、、、、
クランクケースを開けて中も見せてもらったけど、特に大きく汚れている
部分もなく、通常の汚れ程度との事。Vベルトも変な磨耗もなく普通。
Vベルトは通常15000Km位で交換したらいいと思うといわれたので
それくらいにしよう。Vベルトが切れたら動けなくなるからこちらは
なるべく早めに替えた方がいいんだと思うしね。通勤に使うこともあり
出来るだけ不安要素はなくしておきたいし。
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コガネモチ
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HN:
monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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