アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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冬になる前に、オイル交換、シグマパワークリーンSP 5W-40
オイルフィルターも同時交換しました。
フィルター購入した時についてきていたOリングも同時です。
自分で交換したことってないですし、初めて？？？？
PEA添加が効いているのか、抜いたオイルはかなり黒かったです。
一応規定量1.05Ｌ入れ30秒ほどアイドリング、15分以上待ってもHからは少なめでしたので、あと100㏄程追加しました。ほぼＨレベルになりました。
また、オーバークール対策も実施しておきました。
オイルフィルターも同時交換しました。
フィルター購入した時についてきていたOリングも同時です。
自分で交換したことってないですし、初めて？？？？
PEA添加が効いているのか、抜いたオイルはかなり黒かったです。
一応規定量1.05Ｌ入れ30秒ほどアイドリング、15分以上待ってもHからは少なめでしたので、あと100㏄程追加しました。ほぼＨレベルになりました。
また、オーバークール対策も実施しておきました。
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コガネモチ
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monowasure
性別：
男性
自己紹介：
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
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