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アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。 かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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午前中のバッテリーが届くまでの間にフロントフォークのオイル交換を実施しました。

前回交換から3年ほどですが、抜いたオイルかかなり汚れておりました。

前回実施してますので、交換作業自体は特に問題ありません。

スプリングは285~286mmくらいでした。交換目安は282mmですし、当然交換用のスプリングも買ってないのでそのまま使います。

ダストシールも問題ありません。フォーク自身も傷や錆もなく問題ありません。

が、動作には関係ないですが、フォークのトップ部分が錆びておりました。
キャップが不十分で水が入ってしまったのかもしれませんね。

交換後、明らかにフロントの挙動が変わりました。
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通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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