オイル交換予定

そろそろ前回交換してから3000キロになるので来週末あたりは交換しようかな。
前回は自分でやったので、今回はどうするか？オイルフィルター交換してもいいんだけど、3回交換してるし、もう、大きなゴミ？も出る時期でもないしね。ただ、やはり長く乗る事を考えると1000円くらいケチって寿命にもし影響しても、、、、となやむ。

時計変更

ハンドルに貼り付けている時計が、もうすでに黒くなり始めた（爆）
ので、もうあきらめて、時計を交換した。

コーナンで、カシオの腕時計を８８０円で買ってきた。
アナログタイプでちょっと振動による故障が心配だけど
まあ１０００円以下なので、壊れても気にしない（笑）
ベルトをはずし、裏面にマジックテープを貼り付けセット。

まあデジタルタイプより、アナログの方がぱっと見で
時間がわかるのでいい感じである。

一応１０気圧防水なので雨が降っても大丈夫でしょう。
おまけに電池寿命１０年との事。
そんなにバイクももたないし、それまでに落としそうです。

プラグチェック

走行距離が１５０００ｋmを超えましたが、エンジン始動も問題なし、
燃費も悪くなく、特におかしいと感じるところはありませんが、
一度位はプラグを確認しておこうとも思い、プラグレンチを購入し
プラグの状態を確認しました。

しかしまあ、あのプラグ部分へはアクセスしにくいですね。
シート下のカバーを開けてプラグレンチを突っ込む穴？の
カバーを取り外したとはいえ、非常の作業がしにくい。
外したはいいけど、取り付けが手が入らず、なかなか思った
ようにプラグが穴にはまらない。場所は暗くて見えないし、
本当はもっとカバー類を外す方がいいのかなと感じました。

プラグ自身は多少黒っぽい感じもしましたが、かぶっている
感じではなく電極も減っておらず、まだまだ大丈夫だと思います。

今度のオイル交換は１６０００キロあたりで想定してますので、
このときにＶベルトも交換すべきか確認しておいた方がいいかな。
無茶な運転はしてないし、国道を快調に走れるのでベルトの痛み
は少ない方だと思うが、安全のために交換かな。

今日の極悪運転手

今朝は、いつもの国道をいつもの様に６５キロくらいで走っておりました。
私の前方１５ｍくらいには、トラックがほぼおなじ速度で走っておりました。


後ろから１ボックスが追い上げてきて、ぴたっと後ろについたかと思ったら追い越し車線側へふくらみ追越を掛けられました。


ここまではよくある事。


横に並んだかと思った瞬間、いきなりの幅寄せ。ですめばまだ良かったのですが、こちらがよけなければ接触どころではなく弾き飛ばされる場所までよってきました。


当然こちらはクラクション全開と急ハンドルでよけました。弾き飛ばされていたら左側のガードレールに激突という寸前のところ。


１BOXはそのままかっとんでいきましたが、当然トラックにすぐに追いつく。
その後、少し進んだら前が詰まって速度が落ちたので、こちらが追い越し車線から追い抜き際に並んで睨み付けたら、こっちを見て薄ら笑いを浮かべてやがる。


こちらは、ずっと前述のトラックの後ろを走っていたので、１ＢＯＸの車の横をすり抜けたとか、前を横切ったとかは当然ありません。


明らかに故意ですね。まあそれ以前に挙動からして故意は間違いないですが、接触ではなく、激突寸前の状況を作り出したこやつ。


何とか懲らしめてやりたいところですが、このような事をする奴に常識の通じる奴は居ないことは間違いない。


はらわたが煮えくりかえっておりますが。


触らぬ神に祟りなし。


事故に成らなかったことだけでも良しとして、混んできた道の後方に
置き去りにしてきました。

おそらく、接触して転倒事故に成っていてもこやつは逃げていたでしょう。
やはり、ドライブレコーダーは必要か。

バッテリー

簡易的に充電して少しは変わったカナと思ったのですが、
電圧の変化に変化はありません（変な日本語ですね）。

まあもともとのバッテリー電圧が１２Ｖそこそこというのが
若干低めなので、2年たって、そろそろバッテリーがへたってきた
のかな？

バッテリーが上がってだめになったわけではないので買い換えるのは
もったいないけど、、、、、

やっぱ、密閉対応の充電器を買うか。
一番安いやつなら3000円ほどでありますからね。

今日のボウリング

ＧＷに入ったので久しぶりにボウリング。
いつものラウンドワン。
知らなかったのだけど、投げ放題が５ゲームから６ゲームになっていた。
久しぶりに投げる上に６ゲームでは、、、、へろへろです。
明日は右手が効かなくなっていることでしょう（笑）

結果、１４３，１５９，１３５，１５９，１３６，１１７
でした。

バッテリー充電

通勤途中での電圧変化は常に気にかけているのですが、少し前から（数週間？）電圧の低下が顕著になってきました。

　毎日、走りはじめから数分は13～14V程度を保っているのですがそのうちに12V程度になり、会社に着くころは11.5Vにまで低下している事が常になりました。
　しかし又会社からのスタートでは電圧は高いところからスタートし家に着くころに12Vを下回る。
決してバッテリー上がりまで達するわけではなく、毎日がこの繰り返しになっていたのですが、セルが回らないとかエンジンが掛かりにくいとかは無く、電圧計を見ずに乗っている分には全く判らないレベルでは有りました。


　しかしまあ、電圧が下がってきている事は確かだと思われるため、一度充電してみようと思ったしだいです。

　家にある充電器は密閉対応のものは無いのですが、短時間ですますつもりでしたのでまあいいかと（笑）


　充電開始前は11.9V。充電開始直後13.9V程度まで上がってしばらくして13.5V程度まで低下し落ち着いたので、そのまま放っておきました。
30分程度経ったので外に出て電圧を測ると15.3Vまで上がってましたので充填停止。この時間でここまで電圧が上がるという事はそんなに放電状態ではなかったと思われます。

　この充電器ではほったらかしに出来ないので、やはり充電器を買おうかと思案中です。

新しいガソリンスタンド

通勤の途中に新しいガソリンスタンドが出来ていたので、昨日はそこで入れました。
交差点を渡ったところに有ったために、給油の車の列はありませんでした。
セルフですが、カードを入れようとしたら、店員がなんかカードを持ってきて、「現金なら表示価格から5円安くなりますが？」と。
カードといってもクレジットでもなくただの割引カードのようだったのでそのまま頂いて現金に変更しました。表示価格が127円。5円引きで122円。まあ５Ｌ程度しか入らないので合計25円程度ですが、車の場合税率復活と合わせたら、30円以上/Ｌですよね。５０Ｌ入れたら1500円違ってくる。
1ヶ月安くなっていたからとんでもなく上がったように感じます。
車乗れないね。

あぶねー

今日の帰り、河川沿いの国道で前方の歩行者用信号が点滅を始めました。
主信号が赤に変わるかどうか微妙なタイミングであり、ちょっと
アクセルを開け気味にして通り抜けようかとした瞬間！！

ふと、わき道の車が目の端に入りました。

ん？パトカーじゃん。

と気がついた瞬間、フルブレーキ！！
といってもロックはしませんが、若干きゅきゅといった感じの
音が聞こえたようには思います。
かなり急激なブレーキング。

そのまま抜けていたら間違いなく信号無視かな。それも赤の。
しかしまあ、あのパトカー、信号待ちではあるがスモールランプも
消してたね。リアのランプすらついてなかった。明らかな待ち伏せか。


確かにあの交差点は、スピードが出るので信号無視気味に
通過していく車は多いが、、、、なぜ目に入ったのかな？
虫の予感？？？？でも、ほんと気づいて助かりました。

パトカーの方は悔しかったでしょうね。
横から見ていたら明らかに信号無視していく体制で
走ってきたスクーターが、停まったんですから。

ちなみに停止線は３Ｍ以上はオーバーしてました（笑）。

で、パトカーは、ゆっくりゆっくり脇を通り抜けていきました。
おそらく、こちらを見ていた事でしょうが、私はパトカーになんか
気がつきませんでしたよ！という風にそちらを気にすらして無い
そぶりで、グローブをはめなおしたりしておりました。

ふう。。。。。。冷や汗もんです。

朝晩は寒い

今日は昼間は本当に暑くて、いつもの格好では
たまらなかったので昼からジーンズ1枚と夏用の手袋
で会社に行ったのだが、、、、

やっぱり日がかげったら寒いわ。

太ももがかなり冷たくなって、手も、、、

まだ、平日の通勤は防寒着いりますね。