アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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今日の会社の帰り、結構いじった様な５０ｃｃが信号スタートからくらい付い
てきて、というかそのままかっとんで行ってしまった。
と思ったらすぐ次の信号で追いついた。また次はかっとんで行ったと思ったら、、、
やはり、車が多くそんなに差が開かず信号で追いついた。
この次はちょっと長い信号の少ない道路である。その原付はかっとんで行くん
だろうなと思ったが、、、、、、先頭はミニパトだった。
５０ｃｃは３５キロくらいでおとなしく走っらざるをえないところだが、その横を
５０キロくらいで悠然と走り、５０ｃｃを後方へおいてきました。。。ちゃんちゃん。
てきて、というかそのままかっとんで行ってしまった。
と思ったらすぐ次の信号で追いついた。また次はかっとんで行ったと思ったら、、、
やはり、車が多くそんなに差が開かず信号で追いついた。
この次はちょっと長い信号の少ない道路である。その原付はかっとんで行くん
だろうなと思ったが、、、、、、先頭はミニパトだった。
５０ｃｃは３５キロくらいでおとなしく走っらざるをえないところだが、その横を
５０キロくらいで悠然と走り、５０ｃｃを後方へおいてきました。。。ちゃんちゃん。
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コガネモチ
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monowasure
性別：
男性
自己紹介：
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
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