アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
購入店に駆動系の2回目のメンテナンス見積もりをお願いしました。
ほぼ、前回と同じですが、
後タイヤ交換 ＭＢ５２０
前タイヤ交換 ＭＢ５２０
Ｖベルト・スライドピース・ＷＲ交換
ブレーキフルード交換
リアギアオイル交換
です。
トータルで3万円ちょっととなります。
ブレーキのダイヤフラムも交換してはと提案がありました。
６５０円とのことです。
来週か再来週かに実施しようかな。
ひとつ気になるのはリアタイヤの偏磨耗です。
一部はセンターの溝がないくらいに減ってますが、その180度反対側は結構残っていることです。
ほぼ、前回と同じですが、
後タイヤ交換 ＭＢ５２０
前タイヤ交換 ＭＢ５２０
Ｖベルト・スライドピース・ＷＲ交換
ブレーキフルード交換
リアギアオイル交換
です。
トータルで3万円ちょっととなります。
ブレーキのダイヤフラムも交換してはと提案がありました。
６５０円とのことです。
来週か再来週かに実施しようかな。
ひとつ気になるのはリアタイヤの偏磨耗です。
一部はセンターの溝がないくらいに減ってますが、その180度反対側は結構残っていることです。
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コガネモチ
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monowasure
性別：
男性
自己紹介：
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
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