アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
グリップ(hirochi)、フロントフォーク(NBS)を交換し、リアタイヤをはずしているので、試走してきました。
明日から1週間通勤に使うので不具合があるのなら、事前にわかっておかないといけないですからね。
で、走った感じですが、グリップは少し太めですが、硬さはほとんど変化はありません。
違和感もありませんのでいいでしょう。
リアタイヤも大丈夫です。元々リアブレーキ自身あまり使わないのもあり、まったく変化は感じません。(まあ何も変えてないので同じでしょうが)
フロントフォークは鈍感な私でもわかりましたね。
乗った時に多少沈みますが、ブレーキをかけた時の沈み込みが明らかに少ないです。
踏ん張るというのでしょうか、ブレーキをかけても今までのように前に沈み込む感じがかなり減りました。これくらいが新車購入時の最初の感じなのでしょうか・・・・
また、はずしたオリジナルの方をメンテナンスしたら付け直して比較してみたいと思います。
明日から1週間通勤に使うので不具合があるのなら、事前にわかっておかないといけないですからね。
で、走った感じですが、グリップは少し太めですが、硬さはほとんど変化はありません。
違和感もありませんのでいいでしょう。
リアタイヤも大丈夫です。元々リアブレーキ自身あまり使わないのもあり、まったく変化は感じません。(まあ何も変えてないので同じでしょうが)
フロントフォークは鈍感な私でもわかりましたね。
乗った時に多少沈みますが、ブレーキをかけた時の沈み込みが明らかに少ないです。
踏ん張るというのでしょうか、ブレーキをかけても今までのように前に沈み込む感じがかなり減りました。これくらいが新車購入時の最初の感じなのでしょうか・・・・
また、はずしたオリジナルの方をメンテナンスしたら付け直して比較してみたいと思います。
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コガネモチ
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monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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