信号無視

昨日の帰り、Ｒ１７１から裏道へ入る信号で、前の信号がちょうど黄色に変わるタイミングだったので、右折したら直進の対向車が完全な信号無視で突っ込んできました。

危うくのタイミングでさけましたが、おそらくノーブレーキで行ったみたいです。

そこでです！

右折したわき道にはパンダがいたのですが（よくいるのです）、なんと完全な信号無視で右折バイクに対してあれだけ危険な行為をしたその車を目の前で見逃して反対方向へ進んでいったのです！！

思わず、私自身がＵターンしてパンダを追いかけて捕まえろと言いたいくらいでした。

見逃した車の進む方向は後数百メートル走れば京都府に入るから追いかけかなったのか？


きちんと仕事しろ！！！

大阪府警。

いつも同じ場所で隠れて原付ばかり捕まえてないで！！

乗り心地

昨日タイヤの空気を入れたら乗り心地が良くなりました。

結構減ってたからね。・・・・

オイル 減り

今まで余りチェックしたことありませんでしたが、今日、タイヤの空気圧をチェックした時についでに見てみました。

ゲージの先っちょについてましたので、まだ余り減ってないかなという感じですね・・

まあ、オイル交換したときにどこまでのレベルだったか覚えてないけど（笑）

交換してからまだ１０００キロ行ってないので、今後はこまめにチェックしてみようかな。

さむい

予想通り、台風が過ぎたら一気に寒くなりました。

メッシュジャケットでは寒いと思ったので、３シーズン用のジャケットのインナー無しにしましたが、それでも暑いことはありませんでした。ちょうどいい感じ。

今度こそ、一気に秋でしょうね

風防固定

最近、風防の固定ボルトが緩むことが頻繁に起こってました。

まあ、風防の固定ボルトでナックルガードを共締めしているので、樹脂をはさんでいるわけですから、徐々に緩んでも仕方の無い状態ですが・・・・・

樹脂部分を無理に締めると外にはみ出てくるので、大き目のワッシャーと１０ｍｍ長いボルトを買いに行って交換してみました。

かなりしっかり止まるようになりましたが、しばらくは今まではさんでなかった部分の樹脂を締めるわけですので、緩みは発生するでしょう。

しばらく注意ですね。

寒い

台風一過。

今朝はかなり寒かったです。

真夏と同じTシャツにメッシュジャケットでは・・・・・・

一気に秋？

Ｖ１２５Ｓ

会社の同僚のＶ１２５Ｓですが、亀岡から峠越えで京都市内までほぼ全開で走っても４３km/lをしたまわらないようです。

やっぱりかなり燃費がいいのかな～。

僕の場合燃費をかんがえて控えめに走ってもそれくらいですからね。

Ｋ５とＬ０の違い・・・・・

インナー

ヘルメットのインナーを洗濯（手洗い）しました。

半年ほど前に新しく購入して交換していたのですが、そのときにはずしていたものを取り付け、再度洗いました。

で、乾くまでと思って古いタイプをつけましたが・・・・・

えらくへたっていることに気が付きました。

新品をつけたときにかなりきついなと感じたのですが、きついほうからへたっている方へ交換したら、頬の辺りはまったく圧迫されず隙間がある感じ。
ヘルメットを頭頂部だけで支えている感じでまったく安定感がありません。

再度すぐに取り替えようと思った次第です。

車多し

今日はなぜかかなり車が多かったです。

特に退社時。

いつもと時間は変わらなかったけどね。

なぜかな。

右側

ちょっときつめに右側に倒してカーブを曲がったら、初めて右側の下をすりました。

左はあったのだけどね。

右側で擦るのはマフラーかな