つや出し

しばらく清掃をさぼっていたら、リアボックスが少し白く見えるようになってきたので艶出し剤を塗りました。
きれいな通夜が出て新品のようになりました。

異音解消に向けて

先日より、なんかメーター付近からビビる音がして気になるので、カバーを外してメンテナンスしました。

メーターカバーとライトカバーの接触部にテーピングしてビビり防止。

メーターカバーを取り付けているねじの増し締め。

カバー内で硬いところどうしで接触しているところがないか確認して終了。

これで直ったかな？

スクリーン取り付け

雨も多いし、夏の熱波はましになりつつあるので
フロントのスクリーンを取り付けました。

これで少しの雨の場合、合羽を着るタイミングを
遅らせられます。

グリップ交換

昨夜にグリップが届いたので交換します。

古いグリップはなかなか抜けないかと思いましたが
思いっきり引っ張ると抜けました。

まあ、切り裂いてもよかったのですが。

新しいグリップのスロットル側は少し中性洗剤の
薄めたのを塗るだけではめ込みます。

左側は、接着剤をハンドルに塗った後、やはり薄く
中性洗剤をつけて押し込みます。

３０分ほどで交換完了です。

グリップ購入

以前１回交換していたのですが、グリップの模様の間に
汚れが入り、汚くなってきたのと、多少ねちゃねちゃした
感じにもなってきたので交換します。

kijimaのグリップを購入しました。

201-6749　 L115mm 黒/白 タイプです。

30日の夜の到着の指示としました。

エア補充

前後ともにエア圧確認。

若干下がっていたので、両輪とも若干高めにエアを補充しました。

前輪の減り具合が結構目立ってきました。

Ｄ３０７はやっぱり少し減りが早いかな？

フロントブレーキ レバー

フロントブレーキをかけるときに、レバーの動きがしゃくるようになり、気になったのでブレーキレバーを外してメンテナンスしてみました。

レバー部をばらして支点になっているボルトを抜いて、レバーとホルダー側の汚れをきれいに拭きとり、グリスアップして戻しました。

握ってみるととてもスムーズになりました。

OKです。

スクリーン取り外し

梅雨も明けて、夏の暑さが本格的になってきました。

フロントスクリーンを取り外し、夏仕様になります。

雨が降るうちは、スクリーンがあったほうがよかったけど、これからの季節は不要です。

ベルトチェックとギアオイル

最近少し燃費が下降気味の感じがするのでベルトの状態を確認しました。

１８．７５～１８．８５くらいで以前の測定からそんなに減った感じはありませんでした。

しかし、サービスマニュアルの下限値は１８．９です。

ベルトがグロンドマンで標準品ではなく、最初から少し細めだったのですが、そろそろ交換かな。

駆動部を開けたのでギアオイルも交換しておきました。

ギアオイルは汚れるものではありませんのできれいなものでした。

削れ屑的な金属粉もなし。

オイル補充

オイルレベル確認。

レベルゲージの先端にちょっと付く位。

なので、２００ｃｃほど追加。

Ｈレベルまでいっぱいになりました。

オイル食いのバイクです。