クリーニング

長いこと、吸気系のクリーニングをしていなかったので、特にすることもなかったため実施しておきました。

メットインを外して外装を少しずらし、エアクリーナーを取り外し。

インテーク部分は結構汚れてます。
インジェクションクリーナーを吹いてたれてきたところを拭き取り、綿棒で細かい部分も清掃です。
アクセルを捻ってバタフライバルブを開けると奥はさらに汚れてます。
こちらも綿棒にクリーナーを付けて擦りますが、真っ黒なります。
ある程度取ってから内部にしっかり吹き付け。

しばらくしてからエンジンを掛けてアイドリング。

安定したところで終了です。

オイル補充

若干オイル補充。

ここのところ減りが速いな。

バルブステムシール交換必要なんでしょうが自分じゃできないし、白煙吐くほどではないし、修理を頼むより補充が簡単だし。。。。。

ブレーキフルード交換

見た目にはほとんど色がついてないのですが、２年以上経っているので交換しました。
フルード自身も以前交換用に買ったやつですので日がかなり経っているので余り長い期間おいておくことも出来ないしね。

オイル補充

オイル交換後1ヶ月半経ちましたので、オイル量を確認しました。

交換時はＨレベルギリギリにしておりましたが、Ｌレベルギリギリでした。
やはり結構減ってますのでＨレベル近くまで補充しました。

ＭＢ５２０

タイヤ届きました。

やすかったのでちょっと心配でしたが製造は１０１８の思ったよりかなり新しいタイヤが届きました。

リアタイヤ購入

アマゾンからのメールがきた。
MB520の100/90 R10が2600円とのこと通常より1,000円位安い。

思わず、ポチりました。

現状のリアタイヤ状況からすると交換はまだ数ヶ月先ですがいいでしょう。

ガソリン

本日給油してきました。

帰宅して、記録をつけていて気が付きましたが、総給油量が２０００Ｌを超えました。

２００６年２月から１２年を経過し達成。

オイル交換

暖かくなってきたので夏向けのオイル交換です。
いつもの同じAZ 10w-40 MA2　ですが。。。。。

オイルを抜いてみると、、、あれ？えらい少ないな？
確かにゲージの頭にもオイルが付いてなかった。

ふと思い出すも、そういえば今回はオイル量点検してないわ。
ちょっと気になって、抜いたオイルをオイルジョッキに入れてみたら
６００CCまで届かない、５００ちょっと！
規定量の半分に行かないじゃないの。

大丈夫なんだろうか。

時計購入

コーナンで９８０円で買ってきた。

今度はマジックテープだけでなく、落下防止の紐も付けてみた。

バイクの寿命が来るまで電池交換して使えるかな。

時計がなくなった

今日、帰りの途中に気がついたのだが、メーターの横につけていたアナログ時計がなくなっていた。

いつ落ちたのかがわからない。

出勤時は何回か時間を見たので有ったように思うが・・・・

1000円位だし、結構長い期間使っていたので良いのだが、また買わないといけないな。