アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
本日は行きも帰りも設定１（２５Ｗ）で通しました。
通常で１３．５Ｖ～１４．０Ｖ程度。
信号待ちでの点灯で多少放電し１２．５Ｖを表示しても、走り出して1分もしないうちに指針は上昇し１３．５～１４．０Ｖまで回復します。
この状態では全く問題ありません。
ライトの明るさは朝は気になりませんが、３５Ｗと比べると夜ではやはり多少の差を感じます。
しかしまあ、ハロゲンよりは明らかに明るいと思います。
通常で１３．５Ｖ～１４．０Ｖ程度。
信号待ちでの点灯で多少放電し１２．５Ｖを表示しても、走り出して1分もしないうちに指針は上昇し１３．５～１４．０Ｖまで回復します。
この状態では全く問題ありません。
ライトの明るさは朝は気になりませんが、３５Ｗと比べると夜ではやはり多少の差を感じます。
しかしまあ、ハロゲンよりは明らかに明るいと思います。
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コガネモチ
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monowasure
性別：
男性
自己紹介：
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋？なものは、、、、未定です。
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