燃費向上中

今回の給油で44.6km/l伸びました。

かなりいい感じです。

間違いない

間違いなく、乗りやすくなってます。

今日気がついたのは、クラッチのつながり具合です。

まったく、ジャダーがなく、ゆっくりアクセルを開けても、急加速的に開けても、非常にスムーズに動き出し、引っかかりの様な動作がありません。

クラッチの動作でこんなに乗り心地が違うものなのですね。

とはいえ、何か改造したわけでもなく、メンテナンスといえるほどのこともやってません。
ベルトを交換した際に、クラッチ本体とアウターを軽くウエスで拭いた程度です。

なんか非常にうれしいです。

問題なし

Vベルト交換後、1日通勤しました。
まったく問題ありません。
なんか、加速が少しマイルドになった感じがしますが、たぶん気のせいでしょう。

燃費

今週の燃費は４４ｋｍ／Lといい感じになりました。

９年目だけど、まだまだいけるね。

タイヤ

以前、オークションで落札して取り替えたために余っていたフロントホイールがそのままあったので、自分で交換できるか試してみた。

とりあえずタイヤレバーがないので、ホームセンターで虫回しと一緒に1000円以内で買ってきた。

で取り掛かったが、やはり、やったことないのでうまくいきません。

Ｙｏｕｔｕｂｅとかで勉強してからですが、力技とコツがいるので、時間ばっかり掛かります。
やっとのことで、ビートを落として、はずしました。汗だくです。

で、今度は取り付け。

やっとのことでホイールにはめては見たものの、当然足踏み空気入れではビートが上がりません。
まあ、タイヤを組み付けただけで、外側から締め付けたり、ビートワックスも塗ってませんので当然でしょうが。

で、やっぱりお店に任せようと思った次第です（笑）

頻繁にあるわけではないし、タイヤ・ホイールへのダメージも店でやってもらうより非常に大きいと思いますのでね。

暑い

通勤のうち帰りが暑いです。
朝はまだ冬ジャケットのインナーなしでもいいんですが、帰りは暑くてたまらない。

とはいえ、メッシュジャケットでは中に厚い服を着ないと寒いだろうし。。。

悩む時期です。

だめだめ

以前に明るいといって手に入れていたLEDのウインカー用バルブをやっと取り付けてみた。

しかーし、ぜんぜんだめだめです。

というより、電球用のリフレクターにLEDバルブを入れてもだめですね。

あきらめました。

給油

5日間通勤に使ったので給油しました。

この2日ほどはかなり寒かったですが、３９．２ｋｍ／Lとなりました。

まだまだ、燃費は落ちてないですね。

しかし、少しエンジン音がうるさいように思いますので、メンテナンスが必要かな。

けど、自分ではエンジンを開けたりは出来ないのでどうしようかな。

通勤開始

単身赴任終了で自宅からのバイク通勤再開です。

やはり、信号のタイミングをかなり忘れており、このタイミングなら直進、あのタイミングなら曲がる、といった効果的な走りが出来ず、ちょっと時間が掛かりました。

とはいえ、到着の差は数分のことですが。

通勤とはいえ、バイクに乗るのは楽しいです。

帰宅

単身赴任終了に伴い、Ｖ１２５を自宅に乗って帰りました。

短距離走行ばかりだったのが急に９０キロも走ったので疲れました。

家に到着後、ＥＮ１２５についていたＧＩＶＩのボックスを移動。

簡単に付きました。