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アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。 かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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メーター球がチラチラします。

LED電球に替えているので、切れはしませんが、ひっきりなしにチラチラしてすごく気になります。

昼間は気が付きませんでしたが、今日出勤して帰りに発生しました。

どこか接触不良だな。明日直さなきゃ。
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朝の出勤時、1車線の道路をゴミ収集車がこちらを向いて止まっていました。

その横を通り抜ける時に、誰か出てきそうだからかなりゆっくり目に通り過ぎ様としました所、「バッ」と清掃員の兄ちゃんが飛び出てきました。

寸前で急ブレーキで止まれましたが、あれだけゆっくりとしていてもホンと寸前。

兄ちゃんもかなりびっくりしたようでした。

ぶつからずに止まれてよかった。
ローター再交換して1日通勤。

ブレーキを掛けても振動も来ませんし、これが普通ですね。

後は雨のときの状態がどうか(笑)
2週続けて45キロ以上出ました。

気をつけて省エネ運転していたわけではないんですが・・・
フロントブレーキが何かしゃくったような動きをします。

く・く・く・く・く・・といった感じです。

ローターの取り付けがずれてるのかな?

明日確認ですね。
少し弱ってきたかな。

2年半ですね。

充電した後も電圧の表示が少し低い感じがする。
本日の帰宅時に越えました。

目指せ、10万キロ。
リダクションギアのボックスまで外してみました。

タイヤは外してなかったので、軸は取れませんでしたが、単体で回すときわめてスムーズに周り、異音も聞こえません。

ベアリングも気になるようなゴロゴロ感とかもなく普通でした。

ギアオイルも普通にきれいなオイルが出てきました。

まあ私の知識と技量ではここまで・・・・

後出来るとしたらタイヤも外して完全に軸まで取ってみることかな。。。
65キロくらいでの異音のためにショップに預けてみてもらいました。
しかしながら、特に問題となる音はしていないということでした。

走行距離を見ると結構乗ってくれていたようですので(笑)、ままいいかと。

時間が出来たら一度自分でリアのギアあたりをばらしてみようかな・・・・・
1.5車線の道で右にウインカーを出して走っている私のバイクを右側からぎりぎりで追い抜いたワンボックスめ!

追い抜かれる時に側面にけりを入れるか、ミラーをへし折ってやればよかった。

結構あわてたぞ!
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男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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