キャリパー清掃

フロントブレーキが握るときにスムーズなときとぐぐぐという引っかかる感じがあるので、キャリパーを清掃しました。

清掃とは言え、分解清掃ではないので、シリンダーを多めに出して周りを綺麗に汚れを落として戻しただけですが、これだけでもスムーズになった感じです。

オイル補充

レベルチェックしたところ、先っちょにちょっと着く位でしたので補充です。

どれくらい補充したかはわかりませんが、Ｈレベルの一寸下になりました。

ブレーキフルード問題なし

前回フルードを替えたのはかなり前だったので、状況を確認しました。

僅かに色がついているものの、大したことはなく、そのまま交換せずに戻しました。

密閉度合いの問題でしょうか、EN125のほうがかなり早く劣化するようです。

電源取り出し部の修理

ヘッドライトの点灯不良で、フロントカバー部分を叩くと点くことから、どこかの接触不良と判断し、修理を実施。

カバーを開けて、HIDの電源側回路から取り出しているところがクランプだけで分岐するタイプだったのでおそらくここ。

クランプを取り外して、被覆をめくり、ハンダ上げしました。

とりあえず、修理後はそのままライト点灯しましたので、直ったのかどうかは、しばらく経たないとわかりません。

接触不良

最近ライトが時々点きません。

会社からの帰りなど、フロントカバーを数回叩くと点きます。

ライトが点かなてくもエンジンは掛かりますので、主回路ではないですね。

電圧計も動かないので分岐した部分だと思います。

週末に開て接続し直ししないといけません。

ベルト購入しました

ドライブベルトを夏休みに交換しようと思っていますので購入しました。

Monotaroから1000円OFFのクーポンが来たので、グロンドマンのベルト、シトラスクリーン、オイル処理ボックス4.5L、自宅の自転車用26インチタイヤ。

4000円ほどです。

オイル交換

前回の交換から３ヶ月が経ったので定期オイル交換です。

オイルはいつものＡＺオイル１０ｗ－４０。
今回はフィルターも交換します。
それから１０年以上経過して一度も実施してなかったストレーナーの清掃を実施しました。

ストレーナーには２，３個ゴミ？はありましたが、目詰まりとかは全く問題なかったです。

駆動系チェック

最近少し加速が悪いようん感じたので、チェックのために開けました。

ドライブベルトは18.7~18.8mm　ＳＭでは18.9が下限値です。

さて、今はベルトを購入してないので交換はまだです。

夏休みくらいに交換しようかな。

トルクカムのところも特に異常はありませんでしたのでグリスアップして戻しました。
あと少し各所を清掃して終わりです。

組み上げ後、試走して問題ないこと確認。

スクリーン取り外し

暑くなってきたので、フロントスクリーンを取り外しました。

これで、走行中は少しマシかな？

雨には弱くなるけど（笑）

エア補充

先日、駐輪場に入れるとき、ちょっとしたギャップを超えたタイミングで、なんか柔らかな感じがしたので、エア圧を測りました。

１．５程度しかありませんでしたので２．０にまで上げておきました。

ちょっと高めだけど、これくらいのほうがいい感じなので。

リアは問題なし。