通常のメンテナンス

前後エア補充しました。前後とも1.5位でした。
結構減ってたので、これが先週燃費悪化の原因かも・・・

ステム部分のメンテナンス

フロントブレーキング時の異音の原因としてステム部分と判断し作業を開始します。
ステムのアッパーレースロックナットはしっかり締まってます。

ロックナットを緩めてみます。

アッパーレースを回してみようとしましたが、手では回りません。
レンチで回してみると、結構簡単に動きました。

少しづつ締めこんでみると、1/3~1/2回転くらい回せます。
少し固くなったところで、ハンドルを動かしてみました。
まだスムーズに動きます。

で、スタンドをおろして手でバイクを押して、ブレーキを操作。

カコンカコンという音がしなくなりました。

やはりここが原因だったようです。

これで様子を見ます。

ハンドルのステム？

フロントブレーキを掛けるとき、フロントからカコンカコンという音がする時があります。

握ったり話したりすると、コンコン言います。

止まった状態で、フロントブレーキをかけて前輪側を上下さすとコツコツ言います。

リアブレーキをかけて、前輪側を上下させても音はしません。

うーん。ステム回りかな・・・

面倒だな。やったことないし。

ブレーキレバー

フロントブレーキのレバーがなんか動きが悪いので取り外して確認。

グリスアップで済むかと思ったがダメ。

接触部分に段がついている。以前きれいに均したのにまただ。

アルミだから仕方ないのかな。

やすりで丁寧に再加工して取り付け。

直った。

ついでにオイル量確認。
中間レベルの少し下だったので２００ｃｃほど足しておいた。
ほぼ、Ｈレベルになった。

フロントスクリーン

明日は激しい雨の様子なので、夏場取り外していたスクリーンを取り付けました。

さむい

今週はとても寒いです。

先週までの暑さはどこ行った。

メッシュジャケットにアンダーの半そででは。。。。

キック修理？

下がらなくなってきたキックレバーの確認にカバーを外します。
1本ねじが固い・・・・なぜ外れない。
頑張って外すと。

あれ？？、キック下がるじゃん。

なんと、クランクケースの外側カバーの取付ボルトの取り付けミス。

２５ｍｍの中に1本３０ｍｍがあったのだがそれを入れ間違えてました。
その取付穴は貫通していたのでキック機構内部のギア部と干渉していた。

何回もキックしてぶつけていたので、ねじ山がつぶれてました。

仕方ないので、コーナンに探しに行くが、フランジ付きで頭が小さいのは
バイク専用？なのか売ってない。

二輪館に行くと売ってました。2本200円とちょっと高いが仕方ない。

キックレバー不調

なぜかキックレバーが下がらなくなりました。

 

いままでも週1回くらいはキックで始動させて、キックレバーの動きの確認や、少しでもバッテリーへの負担軽減になるかとやってました。

 

今日、会社の帰りにキックで始動をためしたら・・・

 

いつもなら下まで踏み抜けるのが、30度くらい動いたところで

「ガツン」と引っかかって？、下がらない状態です。

 

そこから元の位置には戻るので、再度踏むことはできますが。

 

外側では何も当たってないので、おかしい・・・内部で何が起こっているのか？

 

週末開けないといけません。

オイル交換

定期オイル交換実施。

いつものＡＺオイルです。

異音？調査

この1週間、わずかなんですが、走行中に違和感がありまして、どこかわからないのですがいつもと違う音がするような・・・・

チョットばらしてみたいと思います。

前輪：スムーズに回ります。変な音はありません。
フロントブレーキ：引き摺りもなく、問題なし。
後輪：回転に違和感なし。
マフラー：ゆるみなし、漏れもなさそう。
ドライブベルト：ささくれ、減り、ひび割れ問題なし、2万キロ相当なりのへたり程度。
プーリー：特に問題なさそう。
エアクリーナー：問題なし。
メットインを外し・・・・
インジェクター回り：インシュレーターの割れや異音もせず・・・
何だろう・・・・・