アドレスのプチカスタム日記。アドレスV125Gに関する事(カスタム・メンテナンス、etc)を主として、つれづれなるままに記録していきたいと思います。
かなりとびとびの日記(ブログ)になるかと思いますが、お付き合いください。それ以外にも趣味のボーリングや旅行・雑談などにつていも時々はカキコみたいと思ってます。
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また動きがおかしくなってきたので、メンテナンスです。
レバーのピストンがを押す側のところが削れてしまってます。
何回も修正したので減ってしまってもう無理なのかな。
安いものだから新しいレバー買ってみるか。
レバーのピストンがを押す側のところが削れてしまってます。
何回も修正したので減ってしまってもう無理なのかな。
安いものだから新しいレバー買ってみるか。
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梅雨も明けてあまりにも暑いのでいつもよりは早めですがフロントスクリーンを取り外します。
これで体にあたる風が増え、走行中の暑さが少しマシになります。
これで体にあたる風が増え、走行中の暑さが少しマシになります。
オイルが減ってないかをチェックしました。
前回補充から若干減ってますが、まだレベル計の中間位。大丈夫そうです。
前回交換から約3か月で2000キロ程度、7月中に交換したいと思いますのでAZのPEA添加剤を入れておきました。2回ほど連続で入れてから交換します。
サイクル的には倍くらいまで伸ばしてもいいと思いますが、安いオイルで回してますのでこのままで良いです。
フロントのカウルが若干ビビり音がするのでいつものカウル内の固定ネジのゆるみだろうと思ってカウルを外してみました。
案の定、ネジが緩んで手で動かすとカタカタいう状況でしたので増し締めして固定。
これで異音はなくなりました。
前回補充から若干減ってますが、まだレベル計の中間位。大丈夫そうです。
前回交換から約3か月で2000キロ程度、7月中に交換したいと思いますのでAZのPEA添加剤を入れておきました。2回ほど連続で入れてから交換します。
サイクル的には倍くらいまで伸ばしてもいいと思いますが、安いオイルで回してますのでこのままで良いです。
フロントのカウルが若干ビビり音がするのでいつものカウル内の固定ネジのゆるみだろうと思ってカウルを外してみました。
案の定、ネジが緩んで手で動かすとカタカタいう状況でしたので増し締めして固定。
これで異音はなくなりました。
フロントブレーキのレバーがカクカクするようになりました。
この症状は、レバーのピストンを押す部分がすり減って段差ができた時になります。
レバーを外してみたらビンゴです。
何回目でしょうか。結構やってますここのメンテナンス。
やすりで削って、均してからサンドペーパーで仕上げ。
グリスアップして取付。
完璧です。スムーズになりました。
アルミ製だからすり減るんですよね。相手側は鉄?ですし。
この症状は、レバーのピストンを押す部分がすり減って段差ができた時になります。
レバーを外してみたらビンゴです。
何回目でしょうか。結構やってますここのメンテナンス。
やすりで削って、均してからサンドペーパーで仕上げ。
グリスアップして取付。
完璧です。スムーズになりました。
アルミ製だからすり減るんですよね。相手側は鉄?ですし。
やはりオイルは減ります。
レベルチェックしたところ、下限を切るくらい、先っちょにわずかにつくくらい。
200㏄追加。まだレベル半分を超えたくらい。あと100㏄、ほぼHレベル。
これでいいとします。
レベルチェックしたところ、下限を切るくらい、先っちょにわずかにつくくらい。
200㏄追加。まだレベル半分を超えたくらい。あと100㏄、ほぼHレベル。
これでいいとします。
ちょっと動きが悪くなってきていたウインカースイッチをばらして清掃、メンテしました。
あわせて何かカウル内で「コトコト」音を立てていたものを探し出して固定をします。
ウインカースイッチは2回目なので、ばらしてクリーナーできれいにして、グリスを塗って戻します。動きはかなりスムーズになりました。
ついでに、メーターケーブルにワイヤーオイルを注入しておきました。
あわせて何かカウル内で「コトコト」音を立てていたものを探し出して固定をします。
ウインカースイッチは2回目なので、ばらしてクリーナーできれいにして、グリスを塗って戻します。動きはかなりスムーズになりました。
ついでに、メーターケーブルにワイヤーオイルを注入しておきました。
2020年から点けているドライブレコーダーが具合が悪いです。
まあ、以前からの症状ですが、電源を切った(キーをオフした)時の挙動がダメです。
最後の録画ファイルが保存されません。電源が切れるのもおかしくて、画面がパカパカを繰り返し、バッテリーが無くなったタイミングで画面が消えますが、その時のファイルが再生できません。
これでは事故った時に、最後のファイルが録画されてない可能性があり、意味がないものとなりかねません。
どうしようかな・・・・
新しいのを買うか・・・・
買うにしてもどういうのを買うか。
まあ、以前からの症状ですが、電源を切った(キーをオフした)時の挙動がダメです。
最後の録画ファイルが保存されません。電源が切れるのもおかしくて、画面がパカパカを繰り返し、バッテリーが無くなったタイミングで画面が消えますが、その時のファイルが再生できません。
これでは事故った時に、最後のファイルが録画されてない可能性があり、意味がないものとなりかねません。
どうしようかな・・・・
新しいのを買うか・・・・
買うにしてもどういうのを買うか。
フロントフォークのオイルを交換しました。
前回は2年前で18000キロほど走ってます。
夏になると暑くてやる気が失せるのでまだ涼しい今の時期にやってしまいます。
ということで、ブレーキ外して、タイヤ外して、ネジを4本緩めてフォークを取り外します。
ヘッドキャップを外して、スプリングを抜きます。
スプリング自由長282mmがMINですが、285mmあるので、そのまま使います。
ひっくり返すと、ねずみ色の臭いオイルがとろとろと出てきました。
インナーチューブを「すこすこ」してオイルをできる限り抜いて逆さにしてしばらくほったらかし。
可能な限り出てくるのを待ちます。
新しいオイルは規定量は買って入れたら結構多めでした。
チューブを押し込んで油面103mmとのことなので少し抜きます。
油面を確認して、スプリングを挿入。ピッチが狭いほうが上で入れてヘッドキャップを締めます。
フォークをステムに取り付け、タイヤ、ブレーキ、メーターケーブルを取り付けて終了。
前回は2年前で18000キロほど走ってます。
夏になると暑くてやる気が失せるのでまだ涼しい今の時期にやってしまいます。
ということで、ブレーキ外して、タイヤ外して、ネジを4本緩めてフォークを取り外します。
ヘッドキャップを外して、スプリングを抜きます。
スプリング自由長282mmがMINですが、285mmあるので、そのまま使います。
ひっくり返すと、ねずみ色の臭いオイルがとろとろと出てきました。
インナーチューブを「すこすこ」してオイルをできる限り抜いて逆さにしてしばらくほったらかし。
可能な限り出てくるのを待ちます。
新しいオイルは規定量は買って入れたら結構多めでした。
チューブを押し込んで油面103mmとのことなので少し抜きます。
油面を確認して、スプリングを挿入。ピッチが狭いほうが上で入れてヘッドキャップを締めます。
フォークをステムに取り付け、タイヤ、ブレーキ、メーターケーブルを取り付けて終了。
キックレバーの踏むバーの回転部分で固定に使われるボールが理由がわからないのだけど相当前からなくなっていて、フリーな状態になっていました。
そのために、これが振動で音を鳴らしている可能性もあるわけで、何とかしたいものの、ボールがをどうするかが問題。
以前ばらばらになったステムベアリングの球が残っていたので入れてみたけど、わずかに小さすぎて、一度固定の穴に入るときっちりとはまり込んでしまい、回転させることができなくなりました。
鋼球を打っているところなんて見当たらないし、アストロプロダクツにあるか?とはいえ1個であるとは思えず。
100均でビーズを探してみたが、ちょうどのサイズがなく、樹脂製がほとんどで耐久性に難。
ホームセンターでなんか使えないか物色していたところ、風呂、トイレ用の球がつながったようなチェーンをばらせば使えそうに思い、ちょうどいいサイズのものを買って帰り、分解。
試してみたらなんとか行けそう!。
とりあえず、この球を使って動作はうまくいくようになりました。
さて、これで異音が消えているか・・・・
そのために、これが振動で音を鳴らしている可能性もあるわけで、何とかしたいものの、ボールがをどうするかが問題。
以前ばらばらになったステムベアリングの球が残っていたので入れてみたけど、わずかに小さすぎて、一度固定の穴に入るときっちりとはまり込んでしまい、回転させることができなくなりました。
鋼球を打っているところなんて見当たらないし、アストロプロダクツにあるか?とはいえ1個であるとは思えず。
100均でビーズを探してみたが、ちょうどのサイズがなく、樹脂製がほとんどで耐久性に難。
ホームセンターでなんか使えないか物色していたところ、風呂、トイレ用の球がつながったようなチェーンをばらせば使えそうに思い、ちょうどいいサイズのものを買って帰り、分解。
試してみたらなんとか行けそう!。
とりあえず、この球を使って動作はうまくいくようになりました。
さて、これで異音が消えているか・・・・
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コガネモチ
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プロフィール
HN:
monowasure
性別:
男性
自己紹介:
アドレスは通勤用に購入したバイクです。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
通勤を快適にすることに徹した改造はするつもりですが、速度を追求したり、見かけだけの改造は無駄と考え基本的にお金を掛けてまで大幅にする予定はありません。しかしながら小粋?なものは、、、、未定です。
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