フロントスクリーン取り外し

梅雨が明けたので、フロントスクリーンを取り外しました。

これで走行中の風当たりが多くなるので、多少暑さはましになります。
反面、風が当たることで風による疲れは増えます。

雨が降ると早目の合羽装着が必要になりますね。

プラグ交換等

先週末の出勤時に、走行中にエンジンストールする現象が発生。

前の信号が赤になったので早めにアクセルオフして減速に入って少ししたら、
ストト・ト・ト・・・という感じでエンジンが止まった。

そのままセルで始動を試みるも、始動せず。

仕方ないので、歩道に乗り上げて停止。

数回、セルを回すも始動せず。
うーん、これは今日は出勤できないかなということが頭に浮かぶ。

1分ほど時間をおいて再度セルを回す。3回目くらいで始動した。

帰りはどうかな・・・・とちょっと心配だったが、
帰りは全く問題なかった。

プラグの交換と、インテーク周りの清掃を実施しようかと考えてみてたが、
余りにも暑すぎてプラグ交換だけで終了。

結構、電極がちびている部分があったので交換してよかったと思う。
前回交換からほぼ1年、1万キロです。

メッシュシートカバー

暑さ対策のためのメッシュシートカバーを取り付け。

フロントのスクリーンは、明日からの1週間を見て、梅雨明けなら週末に取り外します。

ウェアー類洗濯

雨が続くので、毎日ジャケットとグローブ、ヘルメットが濡れて乾くまなく使うので大変臭くなってきました。

今日は洗濯します。

来週は梅雨明けに向かうかな。

オイル補充

オイルチェック。
Lレベルギリギリなので、３００ｃｃ近く補充。Ｈレベルになりました。

フロントブレーキパッド交換

天気がいまいちで、やることがなく、夏まで持たそうと思っていたブレーキパッドの交換を実施。

ヒロチーさんのオリジナル品のようですが私ののり方で4万キロ近くもちました。

今回はデイトナのハイパーパッドです。

以前は2万キロまで持たなかったと思います。
まあ、それでも長持ちしすぎとも言われますので（笑）。

カウルのビビり

フロントのライトカウルでビビりがあります。
おそらく今までの経験で、ライトカウル内の固定ボルトのゆるみ。
今週末にカウル外して増し締めしてみよう。

定期メンテナンス

ＧＷで夏仕様へのメンテナンスを実施しました。

といっても、オイルを１０Ｗ－４０に入れ替えて、ハンドルカバー、グリップヒーター、オーバークール防止用邪魔板の取り外しです。

ついでに、ギアオイルの汚れ具合を確認。やっぱり、結構汚れている。
んーーーー。なんでだ。
残りのベアリング？ギアの削れ？

ドライブレコーダー

最近データを見てなかったので、きちんと動いているかを確認しました。

案の定？うまく動作してませんでした。

起動音は普通にしてたので、気にしてませんでしたが、メモリーカードは空っぽでした。

ときどき確認しないといけませんね。

冬支度終了

かなり暖かく（暑く）なってきたので、冬仕様のハンドルカバー、ホットグリップを取り外しました。