入口カット

ハンドルカバーの手の入り口が狭くて、手ぶくろをはめた手が入れにくいことの対応で絞り込んだ袖口？をカットした。

そのためとても入れやすくなりました。

今までは毛糸の薄い手袋をするしかなかったけど、自転車用？の革手でも普通に使えます。

左右差

グリップヒーターの温度差があります。
昨年度も感じてましたが、片側が明らかに温度が低い。
１０００円くらいだからもう一つ買ってみるか。

冬装備

ハンドルカバー、グリップヒーターを取り付け。
バイクの冬装備としては完了です。

タイヤ交換

タイヤ交換を実施。
今回はミシュラン、パイロットストリート２です。



交換前品は、ピレリ、エンジェルスクータ、走行距離1で4000キロ程度でした。


ついてに、冬支度の一つであるハンドルカバーとグリップヒーターを取り付け。
グリップヒーターの電源をコネクター化した。
以前からやろうと思っていたものの、年に２回だけ。取り付け時と取り外し時、ねじ止めでやってきたんだけどね。

オイル交換

寒くなってきたのと定期交換時期に来たので、オイル交換です。
いつもの冬用　５Ｗ－４０　です。

交換前のオイルがガソリン臭い。

インテーク清掃

このところ時々、停止状態からアクセルを開けるタイミングで息継ぎというか、ストール仕掛けることが時々起こります。
特にこれという原因があるとは思いつきませんが、ひとまず、インテークマニホールドを清掃しました。
ある程度は汚れておりましたが、そんなに・・・という感じ。
まず、これで様子を見ます。

オーバークール対策

朝がかなり寒くなった関係でしょうが、燃費が落ちてきたので、はやめの対策をします。
今までと同じで、半分くらい閉じておこうと思います。

バッテリー

メルカリで購入しました。
台湾ユアサ製です。３０００円。

再び

先週と同じく、クラッチ部分から異音がしましたので再度解体。
けど、特にオイルの飛散は見当たらず。
パーツクリーナーで再度清掃と、サンドペーパーでこすってならす。
これでいったん解決しているが、どうなんだろう。

オイル補充

オイル交換は来月初めくらいの予定ですが、レベルを見るとほぼLレベルなので100ccちょっと補充しておきました。
Hレベルの少し下まで来ました。